????時間很快到了1942年3月。

????17日清晨，天剛剛發亮，德軍前線各處機場被沉悶的發動機轟鳴聲所籠罩。

????德軍修建的前線機場多達兩百余座，而部署的飛機數量更是超過了三萬架。這是相當驚人的數量，原時空莫斯科戰役德軍集結的飛機數量不過1390架而已。如今的飛機數量翻了二十多倍，光是戰斗機就多達10000余架。其中2000架是傳說中終極活塞式戰斗機Ta-152！

????其實如今的德國空軍對Ta-152并沒有太過急切的需求，畢竟現有的BF109和FW190已經是碾壓敵人的存在。而且原時空Ta-152的設計初衷是為了對抗美國高空轟炸機的。當時德國情報局得知美國的B-29即將服役，這種轟炸機的作戰高度在同溫層，德國還沒有能夠達到同樣高度的戰斗機，即使能夠勉強達到也完全失去了作戰能力。于是設計師庫爾特.坦克開始在FW-190D-9的基礎上加長機身和機翼，添加硝基化合物噴射加力裝置（GM-1）和甲醇噴射加力裝置（MW-50）。在開加力的情況下這款戰斗機的極限速度能達到760km/h的極速，這幾乎就是活塞式戰斗機的極限。

????傳聞有次庫爾特.坦克(他不但是設計師，還是試飛員)親自駕駛一架Ta-152從漢諾威去開會，途中遭遇了四架盟軍的P-51“野馬”戰斗機，庫爾特.坦克從容的按下MW-50加力按鈕，只見Ta-152噴出一團藍色煙霧，嗖的消失在P-51飛行員震驚的目光中。

????可惜Ta-152出現的時候德國已經日薄西山，航空鋁材的匱乏以及工廠被毀使得Ta-152的生產進度緩慢，最終也不過造出了43架(也有說150架的），并且當時德國戰斗機生產優先是Me-262噴氣式戰斗機，活塞機被噴氣機取代的現實已經無法避免。

????只是雅尼克覺得如此優秀的戰斗機就這么埋沒在歷史中有點太可惜，便命人生產了一批，投入戰場；也算是活塞式戰斗機最后的輝煌。

????一架接一架戰斗機從各處機場起飛，組成龐大的編隊，飛向莫斯科。

????莫斯科前線指揮中心，一個參謀緊張的向朱可夫匯報道?！八玖钔?，前方雷達站發現德軍機群，數量多到數不清！”

????朱可夫騰的站了起來?！暗萝娨M攻了！”因為這些天氣溫開始回暖，蘇軍高層也料到德軍會隨時發動進攻，雖然不清楚具體日期，可部隊早早進入最高戰備狀態。朱可夫望向一旁的亞歷山大.亞歷山德羅維奇.諾維科夫空軍總司令，吩咐道?！爸Z維科夫同志，派出我們的戰斗機迎戰吧?！?br>
????諾維科夫總司令猶豫了一下，有些不情愿的下達了戰斗機出動的命令?！爸炜煞蛲?，這一戰我們空軍的損失恐怕不會小?！比缃衲箍撇渴鹩?500余架戰斗機，雖然具體不知道德軍有多少架戰斗機，可諾維科夫總司令也知道己方的戰斗機在性能上落后一大截。

????只有最新生產的雅克-9才能與之一戰。

????原時空的雅克-9戰斗機面對著德國先進的戰斗機，顯得絲毫不落下風，并且在飛行員逐漸成熟之后，蘇聯空軍已經開始慢慢的掌控了歐洲戰場的制空權。在那個時候，這款雅克-9戰斗機可以說是德國空軍在中低空區域的死敵，雖然二者打的難分秋色，可是因為這款雅克-9的生產成本非常低廉，所以蘇聯在第二次世界大戰中瘋狂生產這款雅克-9戰斗機，據統計，在整個二戰中，蘇聯一共生產了將近一萬七千架雅克-9，而這也是蘇聯能夠在空中對抗方面取得優勢的最重要的砝碼。

????可惜，如今的莫斯科只有區區50架雅克-9而已，就這么點數量恐怕給對方塞牙縫都不夠。

????“是啊。”朱可夫深深的嘆了口氣，他又何嘗不知道雙方戰斗機的性能差距，可現在已然是最終決戰，這些戰斗機不拿出來迎戰，要么被摧毀在地面上，要么成對方的戰利品；還不如轟轟烈烈的為國一戰呢。

????雙方的防線距離不過50公里，德軍戰斗機群以600多公里每小時的速度連十分鐘都用不到就飛躍了蘇軍防線，當蘇軍戰斗機群剛剛升空還未來得及組成編隊時德軍戰斗機已經殺了過來，隨即雙方展開了激烈的廝殺。更準確的說是德軍戰斗機群展開了一面倒的屠殺。

????突突突！

????一架德軍BF109F咬住了一架雅克-1戰斗機，機翼內四挺12.7毫米機槍噴射出四條長長的火舌，曳光彈形成的彈道輕松覆蓋住了那架雅克-1戰斗機?？粗爸跓熞活^扎了下去，BF-109F戰斗機飛行員毫不戀戰，憑借著片刻前從高空中高速俯沖下來之后所保有剩余的能量優勢再度昂頭向高空爬升。